Содержание
Сдать кабель в изоляции: обзор
В результате плановой замены электрических линий или капитального ремонта остается много объемного кабельного лома. Возможно, у вас залежалась бракованная продукция или вышел установленный производителем гарантийный срок? Сдать медный кабель в изоляции – выгодная сделка: цветные металлы оцениваются в разы выше, чем чермет. Медь или алюминий (с небольшим добавлением примесей) содержатся в токопроводящих жилах.
Ориентировочные стандарты кабельных отходов
Согласно установленным требованиям, на пунктах приема металлолома берут определенные виды кабеля. Вы можете сдать алюминиевый кабель в изоляции в Киеве, если он содержит не менее 85% алюминия, а засоренность не превышает 15%. Это сравнительно легкий, пластичный металл светло-серого цвета.
Лом с электротехнической медью принимается в изоляции по согласованию сторон. В прайсе указана стоимость «чистого» цветного металла. Ее определяют путем среза, очистки и анализа опытного образца. Таким образом, точная цена устанавливается после определения соотношения веса изоляционного материала к массе провода.
Отдельная категория – сложный лом:
- Освинцованые кабельные отходы с медью и изоляцией разного типа: цветмет – не менее 56%, длина – не более 1.5 м. Если внутри – алюминий, а изоляция бумажного вида – допускается содержание цветмета от 82%.
- Кабель с алюминиевой изоляцией и медными проводами должен содержать от 86% цветмета.
В составе кабельной оболочки может быть сурмянистый свинец.
Как определяют стоимость?
Самостоятельное извлечение цветмета из кабеля – сложный и длительный процесс. Технология очистки от изоляции, смазки и краски предусматривает наличие специального оборудования и опыта. Если вы, например, используете обжиг (термообработку), медь плавится и попадает в категорию цветмета низкого качества. Лучше применить обработку шредером. Кабельный лом в изоляции по максимальной цене принимают на официальных пунктах приема (например, макулатура.kiev.ua).
На металлобазах созданы условия для экспертизы, хранения и транспортировки. Тут могут определить точный химический состав представительной пробы. На окончательную сумму влияют качество (количество цветмета); толщина или диаметр сечения жил; наличие (отсутствие) сварки, окисей и красителей; целостность продукции; уровень сложности ее дальнейшей переработки; внешний вид (равномерные, не спутанные волокна). Пункты приема заинтересованы в получении большого количества лома кабеля, поэтому платят дороже за объемные партии.
Виды кабельного лома
Наиболее распространен силовой кабель, предназначенный для подачи тока из электростанции на подстанции коммунального или промышленного назначения. Он состоит из токопроводящей жилы (от одной до пяти), заключенной в защитную оболочку из разных материалов:
- ПВХ пластиковая изоляция устойчива к возгоранию и механическим повреждениям одно или многопроволочной жилы.
- Резиновая токоизолирующая оболочка используется в силовых проводах.
- Бумага, пропитанная специальным составом, применяется в бронированных кабелях. Поскольку зачастую они прокладываются под землей, для дополнительной защиты поверхность изоляции покрывают свинцовым слоем.
Также у населения принимается кабельный лом разного назначения:
- Одно или двужильная бытовая проводка, подключаемая к мощным переносным генераторам электроэнергии.
- Контрольные кабели, проложенные в закрытых помещениях или на открытом пространстве. Они соединяют распределительные системы и электроприборы.
- Сигнальный вид обеспечивает передачу высоко и низкочастотных сигналов.
- Кабели для связи: отработанные телефонные или компьютерные коммуникации.
Специфика приема
Прежде, чем отправляться на пункт приема вторсырья, реально оцените свои возможности. Очищенный от оплетки цветной металл принимается дороже, но компенсируются ли ваши трудовые и временные затраты? Особенно когда речь идет о промышленном бытовом кабеле. Есть смысл собрать и рассортировать по виду (материалу изготовления) максимально доступное количество лома. Он принимается в виде кусков, обрезков (допустимой длины); или скрученным в бухту. Также следует позаботиться о безопасной транспортировке.
